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液压站构成

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液压站构成

宣布日期:2020-04-24 作者: 点击:


液压站是由液压泵、驱动机电、油箱、换向阀、节省阀、溢流阀等部件构成的液压源装配或包含节制阀的液压装配。按照驱动装配所请求的流量标的目的、压力和流量,合用于各类机器的驱动装配与液压站分手,将液压站与驱动装配(油缸或机电)用油管毗连,使液压体系能完成各类指定举措。

液压站由泵装配、集成块或阀组合、油箱、电箱组合而成,各部件的功效以下:

抽油装配——装备机电和油泵,它是液压站的能源源,将机器能转化为液压油的能源。

集成块由液压阀和通道体构成。它能够调理液压油的标的目的、压力和流量。

阀总成——是一种板式阀,装配在垂直的板上,板的反面毗连管道,具备与集成块不异的功效。

油罐——接纳钢板焊接而成的半封锁式容器。还配有油滤网、氛围滤清器等。用于油的贮存、冷却和过滤。

电箱——分为两种情势:一种是外接设有引线端子板;一种是装备全套的节制装备

组件

液压站出产厂家

(1)机电和齿轮泵——为液压体系供给驱能源。

电磁换向阀——节制液压油流量的标的目的,转变液压缸的活动标的目的。

⑶电磁溢流阀——防止全部液压体系超压,相称于宁静阀,掩护油泵和油体系宁静,坚持液压体系压力恒定。

减压阀——经由过程调理减压阀能够知足差别任务机构须要差别任务压力的请求,使二次油压低于一次油压

⑸速率节制阀——可对油路骨气门遏制速率节制,可转变液压缸履行元件的任务速率。

液压油滤清器——液压站有两个滤清器。一个装配在齿轮泵的吸油口,以防止吸入油箱液压油中的颗粒等杂质。另外一种是装配在体系的液压油保送管道上,撤除液压油中的杂质,也撤除液压油自身因化学变更而发生的胶质、沥青质、碳化颗粒。从而防止阀芯卡死、风门孔梗塞等毛病。管路体系设有压差报警装配。当过滤元件被梗阻时,旌旗灯号号将被收回。此时应洗濯或改换滤芯。

该压力表用于显现液压站的任务压力,便利操纵职员节制油压。

⑻氛围过滤器装配在水箱上。它有三个功效。一是防止氛围中的净化进入油箱。二是起到换气感化,防止油泵空吸景象;第三是做液压补油口。

利用液位计-装配在油箱正面,以显现液压油的程度。

咱们将温度计-一些油箱装备了温度计来显现液压油的温度。

毗连管道——保送液压能源,大局部是钢管,也有用压力软管


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